La Restauration du '71 à Jean-Luc Bonneau

Je me vois encore au début des années 70, lors de mon enfance. Avec les copains, sur le bord du boulevard assis sur la clôture en regardant passer les voitures. Nous devinions la marque, l’année des voitures qui passaient devant nous. Lorsque je regardais passer une Corvette des années 68 à 72 je me disais qu’un jour quand je serai plus vieux j’en aurai une. Après plusieurs années, en 2004, je trouve cette voiture dans le garage d’un particulier, il avait débuté le projet de restauration mais l’avait arrêté. Lorsque j’ai vue la voiture, je savais quel en serait le résultat final en plus que le model avait sortie de l’usine avec un moteur big bloc 454 comme je voulais avoir, car il n’y en n’a plus beaucoup en états de marche sur la route de ce model qui est devenu très rare. Après quelques recherche chez GM ils me font parvenir le relever de vente du véhicule avec tous renseignements et les options de la Corvette, après analyse je décide d’acheter le véhicule et le projet commence.

Après l’acquisition en automne 2004, je prend quelques photos pour avoir en souvenir ce tout premier projet, ensuite inspection plus approfondit de la voiture.

En octobre 2004, le démantèlement de la voiture est belle et bien commencé. Je fais tout en mon possible pour ne pas abimer d’avantage la voiture pour que toutes les pièces reste d’origine. Cependant le résultat est très décevant, les pièces en acier qui sont coulées à même la fibre de verre sont complètement rongées par la rouille et même voir inexistantes à certains endroits mais ce n’est pas grave car le projet est intéressant et comme je suis technicien en fabrication mécanique de formation il est possible pour moi de refaire toutes ses pièces, si je ne suis pas capable de trouver les pièces sur le marché.

En décembre 2004, tout est démontés me voilà rendu à l’étape de la reconstruction, je passe donc au sablage et comme j’ai dit au sableur ‘’ il faut que ça perce ‘’ voilà le résultat. Avec de la patience et du temps, je réussi à remettre le châssis dans sa forme originale en prenant bien soin de reproduire tous les petits détails comme les marques que la compagnie GM apposait au montage du châssis.

Au début février 2005, j’effectu le montage de nouvelles pièces d’origine made in USA ,disques de roues, suspensions, tuyauteries, amortisseurs, etc. Le projet est bien avancé, je monte des pièces neuves, une fois tout assemblées le châssis est remisé pour que je puise m’attaqué à la pièce de résistance, le body. Hiver 2005, jusqu’au mois d’Aout 2006 je remet la carrosserie en états. Au mois de novembre 2006, le body est installé sur le châssis, le moteur « un beau petit 454 de 425HP assemblé par GM performance ». Je commence déjà à avoir hâte de l’entendre tourné, le filage électrique est refait a neuf.

Nom : Jean-Luc Bonneau
Endroit: Chicoutimi
Projet: restauration Corvette Stingray 1971
Cylindré: 454
Début du projet automne 2004 Fin: printemps 2007